Igamehe Autokross

 

 

KAARMA VALLAS KORRALDATAVA „IGAMEHE AUTOKROSSI“ ÜLDALUSED

Võistlusperioodi pikkus on 12 etappi. Algab jjoksva aasta 1. novembril ja lõpeb järgneva aasta 1. novembril. Võistlus toimub iga kuu esimesel pühapäeval. Võistlusest osavõtmiseks on vaja head tuju, soovi ennast proovile panna, kiivrit ja tingimustele vastavat autot. Sarja eesmärk on pakkuda huvilistele võistlusi erinevatel radadel ja mitmesugustel tingimustel. Samuti, et noored saaksid arendada oma oskusi rajal, mitte tavaliikluses. Osaleda võib üks võistleja esi-taga ja 4WD klassis. Enne võistlust jalutavad võistlejad raja läbi. Võistlustele võimalik eelregistreerimine e-maili aadressil boris.kaarma@gmail.com või telefonil 56 123 482 / 45 20 454. Eelregistreerimisel märkida kindlasti ära võistleja nimi, vanus, võistlusklass.

Stardi järjekord loositakse numbrite alusel. Sõidetakse kaks ringi, kaks korda. Teist sõitu alustatakse vastupidises järjekorras. Lõpptulemuseks liidetakse kahe sõidu aeg, võrdsete tulemuste korral võetakse aluseks esimese sõidu aeg. Ajavõtt toimub 0,1-sekundilise täpsusega.

Sõidud klasside järgi- alustavad naised, siis noored, seejärel tagavedu, esivedu ja 4 WD.

Võistlusklassi tulemused fikseeritakse punktidena. Punktid jagatakse esimese kaheksa võistleja vahel pingerea alusel igas võistlusklassis:

I koht: 10 punkti

II koht: 8 punkti

III koht: 6 punkti

IV koht 5 punkti

V koht: 4 punkti

VI koht: 3 punkti

VII koht: 2 punkti

VIII koht: 1 punkti

Kõikide võistlusklasside tulemused ja punktid kantakse 3-päeva jooksul Kaarma Valla „Igamehe Autokrossi“ võistlustabelisse.

Kaarma Valla „Igamehe Autokrossi“ võistlus on eraldi stardiga võistlus, kus korraga läheb rajale üks või kaks autot 30-40-sekundilise vahega olenevalt raja pikkusest ja kogu raja nähtavuse ulatusest.

1. Võitluste ajakava

1.1. Kell 10.00-11.00 registreerimine, dokumentide- ja tehniline kontroll, rajaga tutvumine jalgsi.

1.2. 11.00 võistluste avamine, võistlejate koosolek.

1.3. 11.10 võistlussõitude algus.

1.4. Autasustamine orienteeruvalt 16.00

2. Korraldaja

2.1. Kaarma Vald

2.2 Võistluskomisjon:

Boris Lehtjärv, kontakt 56 123 482

Rein Orn, kontakt 52 203 29

Eldur Torn, kontakt 50 77 294

Tauno Klütsnik, kontakt 53 980 390

Heiki Eelma, kontakt 56 608 806

3. Rada

3.1. Võistlused toimuvad erinevatel radadel ja mitmesugustel tingimustel.

3.2. Pikkused 600-1000 meetrit.

3.3. Laius 5-15 meetrit.

3.4. Sõidusuunad nii päri- kui vastupäeva. Üks võistlus päripäeva, teine võistlus vastupäeva.

3.5. Raja katted olenevalt aastaajast.

3.6. Võistlusraja servad tähistatud.

3.7. Soovitatav eraldi stardirala

3.8. Pikim sirge 80 m, stardisirge vähemalt 50m, kusjuures raja läbimise keskmine kiirus ei tohi ületada 50 km/h ja maksimum kiirus mistahes raja punktis 70 km/h.

3.9. Stardisirgele ja teistele üle 60m pikkustele sirgetele peab järgnema kurv,  mille raadius teljel vähemalt 25m ja vähim pöördepunkt 45´.

3.10. Kohtunikepunktide vahekaugus ei ole reglementeeritud, kuid vajalik on silmside.

3.11. Võistluse turvamiseks, on olemas vähemalt kolm (3) 6kg tulekustutit.

3.12. Finišijoon peab paiknema selliselt, et pärast võistluse lõppu ei ole sealt võimalik otse boksi sõita.

3.13. Kohtades, kus rajalt väljasõidu oht on suur, tagatakse võimalikult laiad takistusteta väljasõidu alad, kus ei ole võistlejatele ohtlikke esemeid, ehitisi, poste vms.

3.14.Pealtvaatajatele tagatakse maksimaalne võimalik ohutus. Pealtvaatajatele lubatud alad tähistatakse ja eraldatakse võistlusrajast piiretega ( võrkpiire, vallid, rehvivirnad jne ). Kui pealtvaatajad paiknevad raja suunast kaitsmata alal, siis peab see ala olema vähemalt 15 m raja servast eemal ning mitte väliskurvides. Ei tohi kasutada trossi, terastraati või okastraati. Pealtvaatajad ei tohi asuda raja tasapinnast allpool.

3.15. Pealtvaatajate distsipliini neile lubatud aladel peab tagama korraldaja.

4. Võistlusklassid

4.1.        2 WD naised

4.2.        2 WD noored

4.3.        2 WD tagavedu

4.4.        2 WD esivedu

4.5.        4 WD nelivedu

5. Rattad, rehvid on vabad järgmistel tingimustel

5.1.Rattad ei tohi ülalt vaadatuna poritiiva alt välja paista.

5.2. Lubatud on kasutada krossiks ettenähtud rehve.

5.3. Aastaringselt lubatud talirehvid. Naastrehvide kasutamine lubatud ainult lume- ja jääraja etappidel, vastavalt võistlusjuhendile. Naastudega rehv peab olema sõiduauto tänavasõidurehv, naastuga võidusõidurehvi kasutamine on keelatud.

5.4. Igasugune materjalide lisamine rehvidele keetatud.

5.5. Rehvide lõikamine lubatud.

5.6. Rehvidel ei tohi olla üheski kohas mehhaanilisi vigastusi ega koordi paljandeid.

5.7. Rehvis kasutatavad naastud võivad olla kuni 13,3 mm pikad, kõvasulami läbimõõt kuni 2,5 mm. Naastude arv: 1 naast ühe mustriklotsi kohta.

5.8. PIIKIDE KASUTAMINE ON KEELATUD!

Ohutusvarustuse olemasolu ja sobivust kontrollitakse tehnilises kontrollis ja kogu võistluse käigus. Ebasobiva ohutusvarustuse korral rajale ei lubata.

6. Istmed ja riietus

6.1. Kaitsekiiver peab olema miinimum E tähistusega, terve ja sobiva suurusega.

6.2. Sõiduriietus peab katma kogu keha.

6.3. Sõidukindad on vabal valikul.

6.4. Sõidujalatsid peavad olema kinnised, sokid kohustuslikud.

6.5. Juhiiste peab olema tugedele kinnitatud läbi nelja punkti (ees kaks, taga kaks).

7. Tuuleklaas ja küljeklaasid

7.1. Tuuleklaas peab olema lamineeritud klaasist.

7.2. Küljeklaasidel lubatud minimaalselt 1,2 mm paksune polükarbonaat, mis ei tohi kokkumurdmisel murduda.

7.3. Klaasid peab kinnitama liimimise teel või neetitega max läbimõõt 3,2 mm.

7.4. Kõikide klaaside olemasolu kohustuslik.

8. Kütusepaak

8.1. Kütusepaak ega tankimisava ei tohi paikneda sõitjateruumis.

8.2. Mittealgne paak tuleb kinnitada kerele vähemalt 4 poldiga.

8.3. Kütusepumbad võivad töötada vaid mootori töötades vöi selle käivitamisel.

8.4.Vedelikutorud võivad kulgeda läbi salongi, kuid salongis ei või olla mingeid ühenduskohti va. vältimatud ühendused käsipidurile, - filtrile ja –paagile, mida tohib teha ainult koonusega või metalltihendseibiga tihenduvate metallkeermes liitmikega.

9. Turvavöö

9.1.Rihmad ei tohi olla veninud ja narmendavad.

9.2. Lubatud kasutada 3 punkti kinnitusega turvavöösid.

10. Pidurid

10.1. Pidurid on vabad, kuid peavad olema töökorras.

10.2. Pidurivedeliku paagid ei tohi olla sõitjate ruumis.

11. Aku

11.1. Aku maht, tüüp ja asukoht on vaba. Kui aku asub sõitjateruumis, peab ta asuma esiistmetest taga pool. Aku peab olema tugevalt kinnitatud.

12. Roolimehhanism

12.1. Lubatud kasutada väiksemat või sobivat sportrooli.

13. Osavõtjad

13.1. Osavõtjad peavad olema registreerunud.

13.2. Võistlustel lubatakse osalema alates 12- eluaastast.

13.3. Alla 18-aastased võistlejad peavad esitama vastutava isiku allkirjaga kinnitatud osavõtu kaardi.

13.4. Juhiluba ei ole vajalik.

13.5. Osavõtutasu 150.- ( tasumine kohapeal ).

13.6. Võistleja võib igas autokassis oma autot vahetada samasse klassi kuuluva autoga.

13.7. Võistleja, kes ei ole mingil põhjusel läbinud mõlemas stardis finišhi joont ja ei ole saanud ühes sõidus tulemust kirja on katkestaja ja saab 0- punkti.  Juhul, kui sõidu aeg on kirjas ja ühe sõitudest katkestab läheb lõpptulemusena kirja olemasolev aeg pluss 5- minutit.

13.8. Juhul, kui rajal sõidavad korraga kaks võistlejat ja esimene võistleja mingil põhjusel on takistuseks tagumisele autole, siis saab tagumine auto soovi korral uue stardi.

13.9. Võistleja on kohustatud ilmuma starti 3-me minuti jooksul peale kohtuniku kutsumist. Kui ühe autoga sõidab kaks või enam võistlejat siis antud klassi sõit tuleb sooritada enne järgmist klassi.

13.10. 4 WD ainult 4 WD klass ( olenemata kas oled noor või naine ).

13.11. 16-18 aastane võistleja võib valida, kas võistleb noorte või täiskasvanute klassis ( üleminekul täiskasvanute klassi punkte üle ei kanta ).

13.12. Alates 01.11.2010 on noorte klassi võistleja 18-nda eluaasta täitumisel kohustatud võistlema täiskasvanute klassis ( üleminekul  täiskasvanute klassi punkte üle ei kanta ).

13.13. Iga klassi üldvõitja selgitatakse 12-ne etappi punktide alusel. Juhul, kui võistlejatel on võrdselt punkte lähtutakse kel enim esikohti jne.

Erandjuhtudel võib komisjon otsustada võitja selgitamiseks lisa sõidu võrdsete punktidega võistlejate vahel.

14. Märguanded

14.1. Punane lipp: oht või takistus rajal, hoog maha vajadusel peatuda.

14.2. Ruuduline lipp must-valge: tähistab finišhit.

15. Võistlusautod

15.1. Lubatakse osaleda kõikidel 2 WD ja 4 WD kinnise kerega autodel.

15.2. Auto ei pea omama autoregistri numbrimärki, tehnilist ülevaatust, kindlustust.

15.3. Võistlusautodes ei tohi olla kinitamata esemeid.

15.4. Sõidu ajal kiiver ja turvavöö kinnitus kohustuslik.

15.5. Võistlussõidus võib autos viibida ainult juht.

16. Autasustamine

16.1. Iga klassi võitjat autasustatakse karika ja diplomiga, teisele ja kolmandale kohale tulnud võistlejaid medali ja diplomiga.

17. Vastutus

Võistluste korraldaja ei vastuta võimalike õnnetuste ja tagajärgade eest. Võistluste ajal vastutab võistleja enda ja oma kaaskondlaste käitumise eest võistluspaigas. Võistluste käigus üles kerkinud probleemide, küsimuste või ettepanekute puhul võib võistluse kohtunike poole pöörduda ainult võistleja või võistleja ülesandmislehel esitatud esindaja. Võistlussõidu toimumise ajal kohtunike töö segamine või takistamine on keelatud. Ebasportliku käitumise või kohtunike töö takistamise eest võistleja või tema kaaskondlaste poolt, kaasneb võistleja diskvalifitseerimine ja otsus edasikaebamisele ei kuulu.

18. Protest

Protest esitatakse kirjalikult, hiljemalt 15-minutit peale vastava võistluse lõppu.

19. Kõik võistlejad peavad olema kained ja üritusel alkohoolsete jookide müük on rangelt keelatud.